• Edulliset toimituskulut, alkaen 6,90€

  • Toimitamme polkupyörät koottuna kotiovelle, hinta VAIN 34,90€

  • Hyödynnä Resurs rahoitustarjous, 12kk 0% korolla 

Tilaa työsuhdepyörä helposti verkkokaupastamme!
Kassalta löytyy maksutavaksi työsuhdepyörä, me olemme sinuun tilauksen
jälkeen yhteydessä.
AKT lakkojen vuoksi tilattavissa olevien Trek ja Husqvarna pyörien
toimitusaika on n. 2-4 viikkoa.
Pyydämme kärsivällisyyttä ja pahoittelemme aiheutunutta haittaa.

Polkupyörät

Voit ostaa pyörän turvallisesti verkkokaupastamme, meillä on useita maksuvaihtoehtoja.

Polkupyörä avaa ovet liikunnan iloon ja seikkailuun. Valikoimassamme on laaja kirjo polkupyöriä jokaiseen makuun ja tarpeeseen: vauhdikkaat sähköpyörät, maastopyörät seikkailunhaluisille, monipuoliset hybridipyörät, turvalliset lastenpyörät sekä haastaviin olosuhteisiin sopivat fatbiket. Valitse laadukkaat pyörät tunnetuilta merkeiltä kuten Trek, Helkama, Tunturi, KTM ja Crescent

Autamme mielellämme sinua oikeanlaisen pyörän valinnassa, älä epäröi ottaa yhteyttä. 

Halutessasi voit suodattaa pyörävalikoimaa "Suodata tuotteita" valikon avulla. Voit suodattaa pyöriä esim. tuotemerkin, hinnan tai runkotyypin mukaan.


Lue lisää

Näytetään tuotteet 1-60 / 95

Trek

Trek Checkpoint SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 156.0 - 163.0 (49)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 191.0 (61)

Checkpoint SLR 9 AXS on ykkösluokan hiilikuituinen gravel-pyörä, joka on luotu valloittamaan maailman suurimmat gravel-kisat. Kevyessä 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyssä rungossa on hiekka- ja sorateiden tärinää vaimentava IsoSpeed-erotin sekä ketterä mutta vakaa progressiivinen geometria. Pyörässä on myös Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot, useita kiinnityspisteitä tarvikkeille ja lisävarusteille sekä tehomittari ja älykäs, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, joka vaihtaa vaihteita salamannopeasti ja tasaisesti. Tämä pyörä on todel

Unelmoit osallistumisesta Nordic Gravel Seriesin, Eroica Primaveran ja Unbound Gravelin kaltaisiin eeppisiin gravel-tapahtumiin, ja tiedät tarvitsevasi näihin eeppisiin seikkailuihin huippuunsa viritetyn gravel-pyörän. Haluat Trekin edistyneimmän Checkpoint-rungon, joka on tehty erityisesti gravel-kilpailuihin.

Tässä pyörässä on 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, IsoSpeed-erotin, Carbon Armor -suojus sekä progressiivinen geometria, joka on vakaa suurissa nopeuksissa ja tehokas ylämäissä. Pyörässä on myös sisäinen säilytyslokero, integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet sekä piilotetut vaijerit, jotka eivät ole laukkujen tiellä. Lisäksi pyörässä on hiilikuituhaarukka sekä 1x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, laajavälityksinen rataspakka, Bontrager Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot sekä leveät 700x40c-koon gravel-renkaat, jotka parantavat pitoa ja vakautta. Tilaa on jopa

Tämä ultrakevyt, pikkutarkasti tehty Checkpoint-runko tarjoaa suorituskykyä ja ajomukavuutta armottomimpiin gravel-kisoihin tai pitkille ja nopeille gravel-lenkeille. Se on ultrakevyt, nopea ja varustettu ensiluokkaisilla osilla, kuten SRAM:n huipputason langattomalla elektronisella voimansiirrolla ja RSL-hiilikuitukiekoilla.

- SRAM RED AXS -voimansiirto on älykäs, sulavatoiminen ja täysin langaton - IsoSpeed-erotin vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta - Runsas rengastila antaa mahdollisuuden jopa 45c-koon renkaiden käyttöön pidon ja vakauden parantamiseksi kaikissa olosuhteissa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juomien kuljettamisesta helppoa

Uusi progressiivinen geometria

Nopea ja ketterä ajotuntuma, joka pysyy vakaana ja hallittuna myös rankemmissa alamäissä.

Rengastila

Reilu rengastila tarkoittaa, että voit käyttää leveämpiä renkaita (700x45 mm tai 27.5x2.1") karkealla soralla ja maastossa.

Runsaasti kiinnityspisteitä

Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juoman kuljettamisesta helppoa.

Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero

Alaputken kiinteässä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille.

IsoSpeedin sulavuus

IsoSpeed-erottimen hallittu paluuvaimennus vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Checkpoint SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 156.0 - 163.0 (49)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 191.0 (61)

Checkpoint SLR 9 AXS on ykkösluokan hiilikuituinen gravel-pyörä, joka on luotu valloittamaan maailman suurimmat gravel-kisat. Kevyessä 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyssä rungossa on hiekka- ja sorateiden tärinää vaimentava IsoSpeed-erotin sekä ketterä mutta vakaa progressiivinen geometria. Pyörässä on myös Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot, useita kiinnityspisteitä tarvikkeille ja lisävarusteille sekä tehomittari ja älykäs, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, joka vaihtaa vaihteita salamannopeasti ja tasaisesti. Tämä pyörä on todel

Unelmoit osallistumisesta Nordic Gravel Seriesin, Eroica Primaveran ja Unbound Gravelin kaltaisiin eeppisiin gravel-tapahtumiin, ja tiedät tarvitsevasi näihin eeppisiin seikkailuihin huippuunsa viritetyn gravel-pyörän. Haluat Trekin edistyneimmän Checkpoint-rungon, joka on tehty erityisesti gravel-kilpailuihin.

Tässä pyörässä on 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, IsoSpeed-erotin, Carbon Armor -suojus sekä progressiivinen geometria, joka on vakaa suurissa nopeuksissa ja tehokas ylämäissä. Pyörässä on myös sisäinen säilytyslokero, integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet sekä piilotetut vaijerit, jotka eivät ole laukkujen tiellä. Lisäksi pyörässä on hiilikuituhaarukka sekä 1x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, laajavälityksinen rataspakka, Bontrager Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot sekä leveät 700x40c-koon gravel-renkaat, jotka parantavat pitoa ja vakautta. Tilaa on jopa

Tämä ultrakevyt, pikkutarkasti tehty Checkpoint-runko tarjoaa suorituskykyä ja ajomukavuutta armottomimpiin gravel-kisoihin tai pitkille ja nopeille gravel-lenkeille. Se on ultrakevyt, nopea ja varustettu ensiluokkaisilla osilla, kuten SRAM:n huipputason langattomalla elektronisella voimansiirrolla ja RSL-hiilikuitukiekoilla.

- SRAM RED AXS -voimansiirto on älykäs, sulavatoiminen ja täysin langaton - IsoSpeed-erotin vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta - Runsas rengastila antaa mahdollisuuden jopa 45c-koon renkaiden käyttöön pidon ja vakauden parantamiseksi kaikissa olosuhteissa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juomien kuljettamisesta helppoa

Uusi progressiivinen geometria

Nopea ja ketterä ajotuntuma, joka pysyy vakaana ja hallittuna myös rankemmissa alamäissä.

Rengastila

Reilu rengastila tarkoittaa, että voit käyttää leveämpiä renkaita (700x45 mm tai 27.5x2.1") karkealla soralla ja maastossa.

Runsaasti kiinnityspisteitä

Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juoman kuljettamisesta helppoa.

Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero

Alaputken kiinteässä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille.

IsoSpeedin sulavuus

IsoSpeed-erottimen hallittu paluuvaimennus vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Checkpoint SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 156.0 - 163.0 (49)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 191.0 (61)

Checkpoint SLR 9 AXS on ykkösluokan hiilikuituinen gravel-pyörä, joka on luotu valloittamaan maailman suurimmat gravel-kisat. Kevyessä 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyssä rungossa on hiekka- ja sorateiden tärinää vaimentava IsoSpeed-erotin sekä ketterä mutta vakaa progressiivinen geometria. Pyörässä on myös Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot, useita kiinnityspisteitä tarvikkeille ja lisävarusteille sekä tehomittari ja älykäs, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, joka vaihtaa vaihteita salamannopeasti ja tasaisesti. Tämä pyörä on todel

Unelmoit osallistumisesta Nordic Gravel Seriesin, Eroica Primaveran ja Unbound Gravelin kaltaisiin eeppisiin gravel-tapahtumiin, ja tiedät tarvitsevasi näihin eeppisiin seikkailuihin huippuunsa viritetyn gravel-pyörän. Haluat Trekin edistyneimmän Checkpoint-rungon, joka on tehty erityisesti gravel-kilpailuihin.

Tässä pyörässä on 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, IsoSpeed-erotin, Carbon Armor -suojus sekä progressiivinen geometria, joka on vakaa suurissa nopeuksissa ja tehokas ylämäissä. Pyörässä on myös sisäinen säilytyslokero, integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet sekä piilotetut vaijerit, jotka eivät ole laukkujen tiellä. Lisäksi pyörässä on hiilikuituhaarukka sekä 1x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, laajavälityksinen rataspakka, Bontrager Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot sekä leveät 700x40c-koon gravel-renkaat, jotka parantavat pitoa ja vakautta. Tilaa on jopa

Tämä ultrakevyt, pikkutarkasti tehty Checkpoint-runko tarjoaa suorituskykyä ja ajomukavuutta armottomimpiin gravel-kisoihin tai pitkille ja nopeille gravel-lenkeille. Se on ultrakevyt, nopea ja varustettu ensiluokkaisilla osilla, kuten SRAM:n huipputason langattomalla elektronisella voimansiirrolla ja RSL-hiilikuitukiekoilla.

- SRAM RED AXS -voimansiirto on älykäs, sulavatoiminen ja täysin langaton - IsoSpeed-erotin vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta - Runsas rengastila antaa mahdollisuuden jopa 45c-koon renkaiden käyttöön pidon ja vakauden parantamiseksi kaikissa olosuhteissa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juomien kuljettamisesta helppoa

Uusi progressiivinen geometria

Nopea ja ketterä ajotuntuma, joka pysyy vakaana ja hallittuna myös rankemmissa alamäissä.

Rengastila

Reilu rengastila tarkoittaa, että voit käyttää leveämpiä renkaita (700x45 mm tai 27.5x2.1") karkealla soralla ja maastossa.

Runsaasti kiinnityspisteitä

Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juoman kuljettamisesta helppoa.

Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero

Alaputken kiinteässä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille.

IsoSpeedin sulavuus

IsoSpeed-erottimen hallittu paluuvaimennus vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Checkpoint SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 156.0 - 163.0 (49)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 191.0 (61)

Checkpoint SLR 9 AXS on ykkösluokan hiilikuituinen gravel-pyörä, joka on luotu valloittamaan maailman suurimmat gravel-kisat. Kevyessä 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyssä rungossa on hiekka- ja sorateiden tärinää vaimentava IsoSpeed-erotin sekä ketterä mutta vakaa progressiivinen geometria. Pyörässä on myös Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot, useita kiinnityspisteitä tarvikkeille ja lisävarusteille sekä tehomittari ja älykäs, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, joka vaihtaa vaihteita salamannopeasti ja tasaisesti. Tämä pyörä on todel

Unelmoit osallistumisesta Nordic Gravel Seriesin, Eroica Primaveran ja Unbound Gravelin kaltaisiin eeppisiin gravel-tapahtumiin, ja tiedät tarvitsevasi näihin eeppisiin seikkailuihin huippuunsa viritetyn gravel-pyörän. Haluat Trekin edistyneimmän Checkpoint-rungon, joka on tehty erityisesti gravel-kilpailuihin.

Tässä pyörässä on 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, IsoSpeed-erotin, Carbon Armor -suojus sekä progressiivinen geometria, joka on vakaa suurissa nopeuksissa ja tehokas ylämäissä. Pyörässä on myös sisäinen säilytyslokero, integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet sekä piilotetut vaijerit, jotka eivät ole laukkujen tiellä. Lisäksi pyörässä on hiilikuituhaarukka sekä 1x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, laajavälityksinen rataspakka, Bontrager Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot sekä leveät 700x40c-koon gravel-renkaat, jotka parantavat pitoa ja vakautta. Tilaa on jopa

Tämä ultrakevyt, pikkutarkasti tehty Checkpoint-runko tarjoaa suorituskykyä ja ajomukavuutta armottomimpiin gravel-kisoihin tai pitkille ja nopeille gravel-lenkeille. Se on ultrakevyt, nopea ja varustettu ensiluokkaisilla osilla, kuten SRAM:n huipputason langattomalla elektronisella voimansiirrolla ja RSL-hiilikuitukiekoilla.

- SRAM RED AXS -voimansiirto on älykäs, sulavatoiminen ja täysin langaton - IsoSpeed-erotin vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta - Runsas rengastila antaa mahdollisuuden jopa 45c-koon renkaiden käyttöön pidon ja vakauden parantamiseksi kaikissa olosuhteissa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juomien kuljettamisesta helppoa

Uusi progressiivinen geometria

Nopea ja ketterä ajotuntuma, joka pysyy vakaana ja hallittuna myös rankemmissa alamäissä.

Rengastila

Reilu rengastila tarkoittaa, että voit käyttää leveämpiä renkaita (700x45 mm tai 27.5x2.1") karkealla soralla ja maastossa.

Runsaasti kiinnityspisteitä

Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juoman kuljettamisesta helppoa.

Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero

Alaputken kiinteässä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille.

IsoSpeedin sulavuus

IsoSpeed-erottimen hallittu paluuvaimennus vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Checkpoint SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 156.0 - 163.0 (49)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 191.0 (61)

Checkpoint SLR 9 AXS on ykkösluokan hiilikuituinen gravel-pyörä, joka on luotu valloittamaan maailman suurimmat gravel-kisat. Kevyessä 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyssä rungossa on hiekka- ja sorateiden tärinää vaimentava IsoSpeed-erotin sekä ketterä mutta vakaa progressiivinen geometria. Pyörässä on myös Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot, useita kiinnityspisteitä tarvikkeille ja lisävarusteille sekä tehomittari ja älykäs, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, joka vaihtaa vaihteita salamannopeasti ja tasaisesti. Tämä pyörä on todel

Unelmoit osallistumisesta Nordic Gravel Seriesin, Eroica Primaveran ja Unbound Gravelin kaltaisiin eeppisiin gravel-tapahtumiin, ja tiedät tarvitsevasi näihin eeppisiin seikkailuihin huippuunsa viritetyn gravel-pyörän. Haluat Trekin edistyneimmän Checkpoint-rungon, joka on tehty erityisesti gravel-kilpailuihin.

Tässä pyörässä on 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, IsoSpeed-erotin, Carbon Armor -suojus sekä progressiivinen geometria, joka on vakaa suurissa nopeuksissa ja tehokas ylämäissä. Pyörässä on myös sisäinen säilytyslokero, integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet sekä piilotetut vaijerit, jotka eivät ole laukkujen tiellä. Lisäksi pyörässä on hiilikuituhaarukka sekä 1x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, laajavälityksinen rataspakka, Bontrager Aeolus RSL 37V -hiilikuitukiekot sekä leveät 700x40c-koon gravel-renkaat, jotka parantavat pitoa ja vakautta. Tilaa on jopa

Tämä ultrakevyt, pikkutarkasti tehty Checkpoint-runko tarjoaa suorituskykyä ja ajomukavuutta armottomimpiin gravel-kisoihin tai pitkille ja nopeille gravel-lenkeille. Se on ultrakevyt, nopea ja varustettu ensiluokkaisilla osilla, kuten SRAM:n huipputason langattomalla elektronisella voimansiirrolla ja RSL-hiilikuitukiekoilla.

- SRAM RED AXS -voimansiirto on älykäs, sulavatoiminen ja täysin langaton - IsoSpeed-erotin vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta - Runsas rengastila antaa mahdollisuuden jopa 45c-koon renkaiden käyttöön pidon ja vakauden parantamiseksi kaikissa olosuhteissa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juomien kuljettamisesta helppoa

Uusi progressiivinen geometria

Nopea ja ketterä ajotuntuma, joka pysyy vakaana ja hallittuna myös rankemmissa alamäissä.

Rengastila

Reilu rengastila tarkoittaa, että voit käyttää leveämpiä renkaita (700x45 mm tai 27.5x2.1") karkealla soralla ja maastossa.

Runsaasti kiinnityspisteitä

Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juoman kuljettamisesta helppoa.

Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero

Alaputken kiinteässä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille.

IsoSpeedin sulavuus

IsoSpeed-erottimen hallittu paluuvaimennus vähentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta ajajaa pompottamatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 7 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)

Domane SLR 7 AXS on ultrakevyt hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörä, jonka korkealuokkaiset osat on tehty pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Siinä on korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38 mm leveille renkaille, jotka pitävät menon kevy

Haluat pyörän, joka yhdistää täydellisesti kisatason osat ajomukavuutta tukeviin ominaisuuksiin pitkille matkoille niin maanteillä kuin hiekka- ja sorateillä. Haluat huippuedistyneen kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja luotettavana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton SRAM Force AXS D2 -järjestelmä. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - Langaton SRAM Force AXS D2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, tarkasti ja luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa ajotietojen tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Domane SLR 7 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 7 AXS on ultrakevyt hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörä, jonka korkealuokkaiset osat on tehty pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Siinä on korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38 mm leveille renkaille, jotka pitävät menon kevy

Haluat pyörän, joka yhdistää täydellisesti kisatason osat ajomukavuutta tukeviin ominaisuuksiin pitkille matkoille niin maanteillä kuin hiekka- ja sorateillä. Haluat huippuedistyneen kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja luotettavana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton SRAM Force AXS D2 -järjestelmä. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - Langaton SRAM Force AXS D2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, tarkasti ja luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa ajotietojen tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Domane SLR 7 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 7 AXS on ultrakevyt hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörä, jonka korkealuokkaiset osat on tehty pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Siinä on korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38 mm leveille renkaille, jotka pitävät menon kevy

Haluat pyörän, joka yhdistää täydellisesti kisatason osat ajomukavuutta tukeviin ominaisuuksiin pitkille matkoille niin maanteillä kuin hiekka- ja sorateillä. Haluat huippuedistyneen kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja luotettavana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton SRAM Force AXS D2 -järjestelmä. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - Langaton SRAM Force AXS D2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, tarkasti ja luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa ajotietojen tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Domane SLR 7 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 7 AXS on ultrakevyt hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörä, jonka korkealuokkaiset osat on tehty pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Siinä on korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38 mm leveille renkaille, jotka pitävät menon kevy

Haluat pyörän, joka yhdistää täydellisesti kisatason osat ajomukavuutta tukeviin ominaisuuksiin pitkille matkoille niin maanteillä kuin hiekka- ja sorateillä. Haluat huippuedistyneen kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja luotettavana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton SRAM Force AXS D2 -järjestelmä. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - Langaton SRAM Force AXS D2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, tarkasti ja luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa ajotietojen tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Domane SLR 7 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 7 AXS on ultrakevyt hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörä, jonka korkealuokkaiset osat on tehty pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Siinä on korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38 mm leveille renkaille, jotka pitävät menon kevy

Haluat pyörän, joka yhdistää täydellisesti kisatason osat ajomukavuutta tukeviin ominaisuuksiin pitkille matkoille niin maanteillä kuin hiekka- ja sorateillä. Haluat huippuedistyneen kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja luotettavana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton SRAM Force AXS D2 -järjestelmä. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - Langaton SRAM Force AXS D2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, tarkasti ja luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa ajotietojen tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Domane SLR 7 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 7 AXS on ultrakevyt hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörä, jonka korkealuokkaiset osat on tehty pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Siinä on korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38 mm leveille renkaille, jotka pitävät menon kevy

Haluat pyörän, joka yhdistää täydellisesti kisatason osat ajomukavuutta tukeviin ominaisuuksiin pitkille matkoille niin maanteillä kuin hiekka- ja sorateillä. Haluat huippuedistyneen kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja luotettavana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS D2 -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton SRAM Force AXS D2 -järjestelmä. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - Langaton SRAM Force AXS D2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, tarkasti ja luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa ajotietojen tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
13 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
13 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
13 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
13 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
13 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 AXS Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
13 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Domane SLR 9 Gen 4

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuituinen maantiepyörä, jonka ominaisuudet tekevät siitä kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörämme. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajolaadun lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on Trekin kevyimmästä OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Shimanon korkealaatuisin langaton elektroninen voimansiirto ja parhaiten ylämäkien kiipeämiseen soveltuvat kiekkomme antavat sinulle erinomaisen etulyöntiaseman kilpakumppaneihisi.

Hyvä sopii muille. Kuten Trek-Segafredon ammattilaisille, sinulle kelpaa vain paras, ja parasta tarjoaa kaikkien aikojen kevyin ja nopein maantiepyörämme, joka antaa teknisillä ominaisuuksillaan uskomattoman suorituskykyedun ajamiseen.

Tässä pyörässä on ultrakevyt, alle 700 grammaa painava, aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot ja OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Tässä pyörässä kaikki on ultrakevyttä ja ultranopeaa aina aerodynaamisesta rungosta hiilikuitukiekkoihin sekä täysin uuden langattoman elektronisen Dura-Ace Di2 -voimansiirron tarkkaan ja luotettavaan vaihteiden vaihtoon.

- Trekin nopeimmin kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa ja kulkee kuin unelma - Täysin uusi langattomasti toimiva Dura-Ace Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeammin, sulavammin ja herkemmin kuin koskaan aiemmin - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on Trekin kaikkien aikojen kevyin laminaatti - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Shimano Dura-Ace Di2

Uusi 12-vaihteinen Dura-Ace Di2 R9200 on Shimanon nopein malli ja samalla Shimanon maantieteknologian ja innovoinnin työnäyte. Tämän seuraavan sukupolven maantieryhmän mallin ajurina toimi nopeus. Siksi jokainen sen osa on kehitetty, suunniteltu ja hienosäädetty tavoitteena nopeus – tarvitsitpa sitä sitten polkiessasi maaliviivaa kohti Champs-Elyseellä tai lähimaastoissasi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuituinen maantiepyörä, jonka ominaisuudet tekevät siitä kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörämme. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajolaadun lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on Trekin kevyimmästä OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Shimanon korkealaatuisin langaton elektroninen voimansiirto ja parhaiten ylämäkien kiipeämiseen soveltuvat kiekkomme antavat sinulle erinomaisen etulyöntiaseman kilpakumppaneihisi.

Hyvä sopii muille. Kuten Trek-Segafredon ammattilaisille, sinulle kelpaa vain paras, ja parasta tarjoaa kaikkien aikojen kevyin ja nopein maantiepyörämme, joka antaa teknisillä ominaisuuksillaan uskomattoman suorituskykyedun ajamiseen.

Tässä pyörässä on ultrakevyt, alle 700 grammaa painava, aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot ja OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Tässä pyörässä kaikki on ultrakevyttä ja ultranopeaa aina aerodynaamisesta rungosta hiilikuitukiekkoihin sekä täysin uuden langattoman elektronisen Dura-Ace Di2 -voimansiirron tarkkaan ja luotettavaan vaihteiden vaihtoon.

- Trekin nopeimmin kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa ja kulkee kuin unelma - Täysin uusi langattomasti toimiva Dura-Ace Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeammin, sulavammin ja herkemmin kuin koskaan aiemmin - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on Trekin kaikkien aikojen kevyin laminaatti - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Shimano Dura-Ace Di2

Uusi 12-vaihteinen Dura-Ace Di2 R9200 on Shimanon nopein malli ja samalla Shimanon maantieteknologian ja innovoinnin työnäyte. Tämän seuraavan sukupolven maantieryhmän mallin ajurina toimi nopeus. Siksi jokainen sen osa on kehitetty, suunniteltu ja hienosäädetty tavoitteena nopeus – tarvitsitpa sitä sitten polkiessasi maaliviivaa kohti Champs-Elyseellä tai lähimaastoissasi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuituinen maantiepyörä, jonka ominaisuudet tekevät siitä kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörämme. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajolaadun lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on Trekin kevyimmästä OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Shimanon korkealaatuisin langaton elektroninen voimansiirto ja parhaiten ylämäkien kiipeämiseen soveltuvat kiekkomme antavat sinulle erinomaisen etulyöntiaseman kilpakumppaneihisi.

Hyvä sopii muille. Kuten Trek-Segafredon ammattilaisille, sinulle kelpaa vain paras, ja parasta tarjoaa kaikkien aikojen kevyin ja nopein maantiepyörämme, joka antaa teknisillä ominaisuuksillaan uskomattoman suorituskykyedun ajamiseen.

Tässä pyörässä on ultrakevyt, alle 700 grammaa painava, aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot ja OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Tässä pyörässä kaikki on ultrakevyttä ja ultranopeaa aina aerodynaamisesta rungosta hiilikuitukiekkoihin sekä täysin uuden langattoman elektronisen Dura-Ace Di2 -voimansiirron tarkkaan ja luotettavaan vaihteiden vaihtoon.

- Trekin nopeimmin kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa ja kulkee kuin unelma - Täysin uusi langattomasti toimiva Dura-Ace Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeammin, sulavammin ja herkemmin kuin koskaan aiemmin - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on Trekin kaikkien aikojen kevyin laminaatti - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Shimano Dura-Ace Di2

Uusi 12-vaihteinen Dura-Ace Di2 R9200 on Shimanon nopein malli ja samalla Shimanon maantieteknologian ja innovoinnin työnäyte. Tämän seuraavan sukupolven maantieryhmän mallin ajurina toimi nopeus. Siksi jokainen sen osa on kehitetty, suunniteltu ja hienosäädetty tavoitteena nopeus – tarvitsitpa sitä sitten polkiessasi maaliviivaa kohti Champs-Elyseellä tai lähimaastoissasi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuituinen maantiepyörä, jonka ominaisuudet tekevät siitä kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörämme. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajolaadun lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on Trekin kevyimmästä OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Shimanon korkealaatuisin langaton elektroninen voimansiirto ja parhaiten ylämäkien kiipeämiseen soveltuvat kiekkomme antavat sinulle erinomaisen etulyöntiaseman kilpakumppaneihisi.

Hyvä sopii muille. Kuten Trek-Segafredon ammattilaisille, sinulle kelpaa vain paras, ja parasta tarjoaa kaikkien aikojen kevyin ja nopein maantiepyörämme, joka antaa teknisillä ominaisuuksillaan uskomattoman suorituskykyedun ajamiseen.

Tässä pyörässä on ultrakevyt, alle 700 grammaa painava, aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot ja OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Tässä pyörässä kaikki on ultrakevyttä ja ultranopeaa aina aerodynaamisesta rungosta hiilikuitukiekkoihin sekä täysin uuden langattoman elektronisen Dura-Ace Di2 -voimansiirron tarkkaan ja luotettavaan vaihteiden vaihtoon.

- Trekin nopeimmin kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa ja kulkee kuin unelma - Täysin uusi langattomasti toimiva Dura-Ace Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeammin, sulavammin ja herkemmin kuin koskaan aiemmin - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on Trekin kaikkien aikojen kevyin laminaatti - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Shimano Dura-Ace Di2

Uusi 12-vaihteinen Dura-Ace Di2 R9200 on Shimanon nopein malli ja samalla Shimanon maantieteknologian ja innovoinnin työnäyte. Tämän seuraavan sukupolven maantieryhmän mallin ajurina toimi nopeus. Siksi jokainen sen osa on kehitetty, suunniteltu ja hienosäädetty tavoitteena nopeus – tarvitsitpa sitä sitten polkiessasi maaliviivaa kohti Champs-Elyseellä tai lähimaastoissasi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuituinen maantiepyörä, jonka ominaisuudet tekevät siitä kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörämme. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajolaadun lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on Trekin kevyimmästä OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Shimanon korkealaatuisin langaton elektroninen voimansiirto ja parhaiten ylämäkien kiipeämiseen soveltuvat kiekkomme antavat sinulle erinomaisen etulyöntiaseman kilpakumppaneihisi.

Hyvä sopii muille. Kuten Trek-Segafredon ammattilaisille, sinulle kelpaa vain paras, ja parasta tarjoaa kaikkien aikojen kevyin ja nopein maantiepyörämme, joka antaa teknisillä ominaisuuksillaan uskomattoman suorituskykyedun ajamiseen.

Tässä pyörässä on ultrakevyt, alle 700 grammaa painava, aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot ja OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Tässä pyörässä kaikki on ultrakevyttä ja ultranopeaa aina aerodynaamisesta rungosta hiilikuitukiekkoihin sekä täysin uuden langattoman elektronisen Dura-Ace Di2 -voimansiirron tarkkaan ja luotettavaan vaihteiden vaihtoon.

- Trekin nopeimmin kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa ja kulkee kuin unelma - Täysin uusi langattomasti toimiva Dura-Ace Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeammin, sulavammin ja herkemmin kuin koskaan aiemmin - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on Trekin kaikkien aikojen kevyin laminaatti - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Shimano Dura-Ace Di2

Uusi 12-vaihteinen Dura-Ace Di2 R9200 on Shimanon nopein malli ja samalla Shimanon maantieteknologian ja innovoinnin työnäyte. Tämän seuraavan sukupolven maantieryhmän mallin ajurina toimi nopeus. Siksi jokainen sen osa on kehitetty, suunniteltu ja hienosäädetty tavoitteena nopeus – tarvitsitpa sitä sitten polkiessasi maaliviivaa kohti Champs-Elyseellä tai lähimaastoissasi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuituinen maantiepyörä, jonka ominaisuudet tekevät siitä kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörämme. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajolaadun lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on Trekin kevyimmästä OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Shimanon korkealaatuisin langaton elektroninen voimansiirto ja parhaiten ylämäkien kiipeämiseen soveltuvat kiekkomme antavat sinulle erinomaisen etulyöntiaseman kilpakumppaneihisi.

Hyvä sopii muille. Kuten Trek-Segafredon ammattilaisille, sinulle kelpaa vain paras, ja parasta tarjoaa kaikkien aikojen kevyin ja nopein maantiepyörämme, joka antaa teknisillä ominaisuuksillaan uskomattoman suorituskykyedun ajamiseen.

Tässä pyörässä on ultrakevyt, alle 700 grammaa painava, aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot ja OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Tässä pyörässä kaikki on ultrakevyttä ja ultranopeaa aina aerodynaamisesta rungosta hiilikuitukiekkoihin sekä täysin uuden langattoman elektronisen Dura-Ace Di2 -voimansiirron tarkkaan ja luotettavaan vaihteiden vaihtoon.

- Trekin nopeimmin kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa ja kulkee kuin unelma - Täysin uusi langattomasti toimiva Dura-Ace Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeammin, sulavammin ja herkemmin kuin koskaan aiemmin - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on Trekin kaikkien aikojen kevyin laminaatti - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Shimano Dura-Ace Di2

Uusi 12-vaihteinen Dura-Ace Di2 R9200 on Shimanon nopein malli ja samalla Shimanon maantieteknologian ja innovoinnin työnäyte. Tämän seuraavan sukupolven maantieryhmän mallin ajurina toimi nopeus. Siksi jokainen sen osa on kehitetty, suunniteltu ja hienosäädetty tavoitteena nopeus – tarvitsitpa sitä sitten polkiessasi maaliviivaa kohti Champs-Elyseellä tai lähimaastoissasi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc AXS on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuidusta tehty maantiepyörä, jota Trek-Segafredon ammattilaisajajat käyttävät ja jonka ominaisuudet tekevät siitä Trekin kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörän. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajettavuuden lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on höyhenenkevyiden, OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Ultrakevyet kiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto auttavat sinua ottamaan itsestäsi kaiken irti.

Sinulla on suuria unelmia maantiepyöräilyn suhteen, ja haluat höyhenenkevyen maantiepyörän niiden saavuttamiseen, jotta voit sen jälkeen unelmoida suuremmista asioista. Tahdot hyödyntää samaa teknologiaa, jota Trek-Segafredon ammattilaiset käyttävät kilpaillessaan. Tähän kuuluvat muun muassa hiilikuitukiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto.

Tässä pyörässä on ultrakevyt ja aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, joka painaa alle 700 grammaa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot. Kokonaisuuden kruunaavat OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko-ohjainkannatin, SRAM RED AXS -tehomittari sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Höyhenenkevyt, salamannopea ja ensimmäisenä joka nousun huipulla. Tämä pyörä tarjoaa uskomattoman ajettavuuden ja aerodynaamiset ominaisuudet. Langaton SRAM RED AXS -voimansiirto tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja sen pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto käy huippusujuvasti.

- Tämä uskomattoman nopeasti kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa, ja se kulkee kuin unelma - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: se on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc AXS on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuidusta tehty maantiepyörä, jota Trek-Segafredon ammattilaisajajat käyttävät ja jonka ominaisuudet tekevät siitä Trekin kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörän. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajettavuuden lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on höyhenenkevyiden, OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Ultrakevyet kiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto auttavat sinua ottamaan itsestäsi kaiken irti.

Sinulla on suuria unelmia maantiepyöräilyn suhteen, ja haluat höyhenenkevyen maantiepyörän niiden saavuttamiseen, jotta voit sen jälkeen unelmoida suuremmista asioista. Tahdot hyödyntää samaa teknologiaa, jota Trek-Segafredon ammattilaiset käyttävät kilpaillessaan. Tähän kuuluvat muun muassa hiilikuitukiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto.

Tässä pyörässä on ultrakevyt ja aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, joka painaa alle 700 grammaa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot. Kokonaisuuden kruunaavat OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko-ohjainkannatin, SRAM RED AXS -tehomittari sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Höyhenenkevyt, salamannopea ja ensimmäisenä joka nousun huipulla. Tämä pyörä tarjoaa uskomattoman ajettavuuden ja aerodynaamiset ominaisuudet. Langaton SRAM RED AXS -voimansiirto tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja sen pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto käy huippusujuvasti.

- Tämä uskomattoman nopeasti kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa, ja se kulkee kuin unelma - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: se on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc AXS on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuidusta tehty maantiepyörä, jota Trek-Segafredon ammattilaisajajat käyttävät ja jonka ominaisuudet tekevät siitä Trekin kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörän. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajettavuuden lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on höyhenenkevyiden, OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Ultrakevyet kiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto auttavat sinua ottamaan itsestäsi kaiken irti.

Sinulla on suuria unelmia maantiepyöräilyn suhteen, ja haluat höyhenenkevyen maantiepyörän niiden saavuttamiseen, jotta voit sen jälkeen unelmoida suuremmista asioista. Tahdot hyödyntää samaa teknologiaa, jota Trek-Segafredon ammattilaiset käyttävät kilpaillessaan. Tähän kuuluvat muun muassa hiilikuitukiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto.

Tässä pyörässä on ultrakevyt ja aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, joka painaa alle 700 grammaa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot. Kokonaisuuden kruunaavat OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko-ohjainkannatin, SRAM RED AXS -tehomittari sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Höyhenenkevyt, salamannopea ja ensimmäisenä joka nousun huipulla. Tämä pyörä tarjoaa uskomattoman ajettavuuden ja aerodynaamiset ominaisuudet. Langaton SRAM RED AXS -voimansiirto tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja sen pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto käy huippusujuvasti.

- Tämä uskomattoman nopeasti kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa, ja se kulkee kuin unelma - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: se on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc AXS on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuidusta tehty maantiepyörä, jota Trek-Segafredon ammattilaisajajat käyttävät ja jonka ominaisuudet tekevät siitä Trekin kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörän. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajettavuuden lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on höyhenenkevyiden, OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Ultrakevyet kiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto auttavat sinua ottamaan itsestäsi kaiken irti.

Sinulla on suuria unelmia maantiepyöräilyn suhteen, ja haluat höyhenenkevyen maantiepyörän niiden saavuttamiseen, jotta voit sen jälkeen unelmoida suuremmista asioista. Tahdot hyödyntää samaa teknologiaa, jota Trek-Segafredon ammattilaiset käyttävät kilpaillessaan. Tähän kuuluvat muun muassa hiilikuitukiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto.

Tässä pyörässä on ultrakevyt ja aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, joka painaa alle 700 grammaa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot. Kokonaisuuden kruunaavat OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko-ohjainkannatin, SRAM RED AXS -tehomittari sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Höyhenenkevyt, salamannopea ja ensimmäisenä joka nousun huipulla. Tämä pyörä tarjoaa uskomattoman ajettavuuden ja aerodynaamiset ominaisuudet. Langaton SRAM RED AXS -voimansiirto tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja sen pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto käy huippusujuvasti.

- Tämä uskomattoman nopeasti kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa, ja se kulkee kuin unelma - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: se on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc AXS on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuidusta tehty maantiepyörä, jota Trek-Segafredon ammattilaisajajat käyttävät ja jonka ominaisuudet tekevät siitä Trekin kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörän. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajettavuuden lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on höyhenenkevyiden, OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Ultrakevyet kiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto auttavat sinua ottamaan itsestäsi kaiken irti.

Sinulla on suuria unelmia maantiepyöräilyn suhteen, ja haluat höyhenenkevyen maantiepyörän niiden saavuttamiseen, jotta voit sen jälkeen unelmoida suuremmista asioista. Tahdot hyödyntää samaa teknologiaa, jota Trek-Segafredon ammattilaiset käyttävät kilpaillessaan. Tähän kuuluvat muun muassa hiilikuitukiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto.

Tässä pyörässä on ultrakevyt ja aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, joka painaa alle 700 grammaa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot. Kokonaisuuden kruunaavat OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko-ohjainkannatin, SRAM RED AXS -tehomittari sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Höyhenenkevyt, salamannopea ja ensimmäisenä joka nousun huipulla. Tämä pyörä tarjoaa uskomattoman ajettavuuden ja aerodynaamiset ominaisuudet. Langaton SRAM RED AXS -voimansiirto tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja sen pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto käy huippusujuvasti.

- Tämä uskomattoman nopeasti kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa, ja se kulkee kuin unelma - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: se on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Émonda SLR 9 AXS

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Émonda SLR 9 Disc AXS on ultrakevyt ja aerodynaaminen hiilikuidusta tehty maantiepyörä, jota Trek-Segafredon ammattilaisajajat käyttävät ja jonka ominaisuudet tekevät siitä Trekin kaikkien aikojen nopeimmin ylämäkeen kiipeävän pyörän. Kevyimmän mallimme legendaarisen ajettavuuden lisäksi se tarjoaa entistä enemmän nopeutta, mikä on höyhenenkevyiden, OCLV-hiilikuidusta tehtyjen aerodynaamisten putkien ansiota. Ultrakevyet kiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto auttavat sinua ottamaan itsestäsi kaiken irti.

Sinulla on suuria unelmia maantiepyöräilyn suhteen, ja haluat höyhenenkevyen maantiepyörän niiden saavuttamiseen, jotta voit sen jälkeen unelmoida suuremmista asioista. Tahdot hyödyntää samaa teknologiaa, jota Trek-Segafredon ammattilaiset käyttävät kilpaillessaan. Tähän kuuluvat muun muassa hiilikuitukiekot ja SRAM:n korkeatasoisin langattomasti toimiva elektroninen RED AXS -voimansiirto.

Tässä pyörässä on ultrakevyt ja aerodynaaminen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, joka painaa alle 700 grammaa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto sekä OCLV-hiilikuidusta tehdyt ultrakevyet, nopeat ja vakaat Bontrager Aeolus RSL 37 Tubeless Ready -kiekot. Kokonaisuuden kruunaavat OCLV-hiilikuidusta tehty, aerodynaaminen, integroitu Aeolus RSL -ohjaustanko-ohjainkannatin, SRAM RED AXS -tehomittari sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut.

Höyhenenkevyt, salamannopea ja ensimmäisenä joka nousun huipulla. Tämä pyörä tarjoaa uskomattoman ajettavuuden ja aerodynaamiset ominaisuudet. Langaton SRAM RED AXS -voimansiirto tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja sen pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto käy huippusujuvasti.

- Tämä uskomattoman nopeasti kiipeävä pyörä on aerodynaaminen, sen runko painaa alle 700 grammaa, ja se kulkee kuin unelma - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Aeolus RSL 37 -kiekot on suunniteltu ylämäkeen kiipeämiseen, ja ne kehitettiin samanaikaisesti Émondan kanssa - Tee siitä omasi: se on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Täysin uusi aerodynaaminen rakenne

Nopeampi ylämäissä, nopeampi tasamaalla. Täysin uuden Émondan aerodynaaminen putkimuotoilu tuo ajoon suorituskykyedun kaikkialla. Lisäksi Émonda SLR:ssä on uusi virtaviivainen Aeolus RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, joka parantaa pyörän etuosan aerodynaamista suorituskykyä.

Kaikkien aikojen kevyin hiilikuitu

Aerodynaamisten muotojen toteuttamiseen vaaditaan enemmän materiaalia, mutta emme silti halunneet tehdä kompromissia painon suhteen. Kehitimme siksi Émonda SLR:ään täysin uuden, 800-sarjan OCLV-hiilikuidun.

Mahtavia pyöriä kaikille

Jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Täysin uusi Émonda on varustettu kokokohtaisilla osilla, jotka sopivat loistavasti niin kilpapyöräilijöille kuin harrastajille sukupuolesta riippumatta.

Integroitu tehomittari

Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.

Älä unohda polkimiasi

Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.

Hinta
12 999,00 €
Trek

Trek Fuel EX 9.9 XX AXS T-Type Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Fuel EX 9.9 XX AXS on suorituskykyä painottava trail-pyörä ajajille, jotka arvostavat elämän hienoimpia asioita. Siinä yhdistyvät huippuluokan hiilikuiturunko ja osat, kuten hiilikuitukiekot, Kashima Coat -pinnoitettu FOX Factory -etuhaarukka 150 mm:n joustolla sekä höyhenenkevyt, täysin langaton SRAM XX -vaihteisto. Tämä pyörä on kaikkien maasto-olosuhteiden valtias. Se ahmaisee kivikkoja, kesyttää bermit ja ampaisee takaisin huipulle valloittaakseen sen uudelleen.

Sinulla on hienostunut ja vaativa maku maastopyörien suhteen etkä halua tehdä kompromisseja. Haluat pyörän, joka pärjää erinomaisesti vaikeimmissakin maasto-olosuhteissa ja hallitsee niitä pyöräalan hienoimmalla teknologialla. Tähän kuuluvat hiilikuidusta tehdyt kevyet ja jäykät runko ja kiekot, FOX Factory -etuhaarukka sekä langattomasti toimiva huippuluokan SRAM XX -vaihteisto.

Tässä pyörässä on kevyt OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, joka on tehty kovaan ja rämäpäiseen menoon. Upeat hiilikuitukiekot rullaavat teknisessä maastossa vaivattomasti, ja SRAM:n huipputason elektroninen, suorakiinnitteinen XX AXS -vaihteisto on täysin langaton. Saat myös 150 mm:n joustolla, Float EVOL -ilmajousella ja GRIP2-vaimentimella varustetun silkinpehmeästi toimivan FOX Factory 36 -etuhaarukan sekä FOX Factory Float X -takajousituksen 140 mm:n joustolla. Kokonaisuuden kruunaavat hienosäädettävä geometria sekä rungon sisäinen säilytyslokero, jonka avulla voit pitää kokoonpanosi siistinä ja tarvittavat tavarat mu

Fuel EX 9.9 on tehty vaativaan makuun. Se yhdistää monipuoliseen maastoajoon sopivan hiilikuiturungon nykymaastopyörien hienoimpiin osiin aina hiilikuitukiekoista höyhenenkevyeen ja langattomaan SRAM XX AXS -vaihteistoon. Säädettävän geometrian ansiosta voit hienosäätää pyöräsi mieltymystesi mukaan.

- Fuel EX Gen 6 tarjoaa 140/150 mm:n jouston, useita säätömahdollisuuksia, entistä vakaamman ohjattavuuden sekä vankkatekoisen rungon, jossa on sisäinen säilytyslokero - Laajennettu kokovalikoima pitää huolen, että kaikki pyöräilijät löytävät itselleen oikean kokoisen pyörän, ja kiekkojen koot on sovitettu kutakin runkokokoa vastaaviksi: XS-rungoissa on 27.5″:n kiekot, S-runkoihin voi valita joko 27.5″:n tai 29″:n ki - Uusi SRAM T-Type -vaihteisto nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle verrattomalla kestävyydellä, todistetusti toimivalla langattomalla teknologialla ja myös kuormituksessa tarkalla vaihteensiirrolla. - Sisäinen säilytyslokero helpottaa tärkeiden ajotarvikkeiden kuljettamista ja pitää pyörän linjakkaana - Säädettävä ohjainlaakerikulma (viistot kupit myydään erikseen) ja Mino Link mahdollistavat kuusi eri geometriavaihtoehtoa

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla 64,5 asteen ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Kokokohtaiset putket

Kokokohtaiset takahaarukan alaputket tekevät ohjauksesta tasapainoisemman, joten ajettavuus pysyy ketteränä pienemmillä ajajilla ja etukiekon pito paranee ylämäissä pidemmillä ajajilla.
Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Fuel EX 9.9 XX AXS T-Type Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Fuel EX 9.9 XX AXS on suorituskykyä painottava trail-pyörä ajajille, jotka arvostavat elämän hienoimpia asioita. Siinä yhdistyvät huippuluokan hiilikuiturunko ja osat, kuten hiilikuitukiekot, Kashima Coat -pinnoitettu FOX Factory -etuhaarukka 150 mm:n joustolla sekä höyhenenkevyt, täysin langaton SRAM XX -vaihteisto. Tämä pyörä on kaikkien maasto-olosuhteiden valtias. Se ahmaisee kivikkoja, kesyttää bermit ja ampaisee takaisin huipulle valloittaakseen sen uudelleen.

Sinulla on hienostunut ja vaativa maku maastopyörien suhteen etkä halua tehdä kompromisseja. Haluat pyörän, joka pärjää erinomaisesti vaikeimmissakin maasto-olosuhteissa ja hallitsee niitä pyöräalan hienoimmalla teknologialla. Tähän kuuluvat hiilikuidusta tehdyt kevyet ja jäykät runko ja kiekot, FOX Factory -etuhaarukka sekä langattomasti toimiva huippuluokan SRAM XX -vaihteisto.

Tässä pyörässä on kevyt OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, joka on tehty kovaan ja rämäpäiseen menoon. Upeat hiilikuitukiekot rullaavat teknisessä maastossa vaivattomasti, ja SRAM:n huipputason elektroninen, suorakiinnitteinen XX AXS -vaihteisto on täysin langaton. Saat myös 150 mm:n joustolla, Float EVOL -ilmajousella ja GRIP2-vaimentimella varustetun silkinpehmeästi toimivan FOX Factory 36 -etuhaarukan sekä FOX Factory Float X -takajousituksen 140 mm:n joustolla. Kokonaisuuden kruunaavat hienosäädettävä geometria sekä rungon sisäinen säilytyslokero, jonka avulla voit pitää kokoonpanosi siistinä ja tarvittavat tavarat mu

Fuel EX 9.9 on tehty vaativaan makuun. Se yhdistää monipuoliseen maastoajoon sopivan hiilikuiturungon nykymaastopyörien hienoimpiin osiin aina hiilikuitukiekoista höyhenenkevyeen ja langattomaan SRAM XX AXS -vaihteistoon. Säädettävän geometrian ansiosta voit hienosäätää pyöräsi mieltymystesi mukaan.

- Fuel EX Gen 6 tarjoaa 140/150 mm:n jouston, useita säätömahdollisuuksia, entistä vakaamman ohjattavuuden sekä vankkatekoisen rungon, jossa on sisäinen säilytyslokero - Laajennettu kokovalikoima pitää huolen, että kaikki pyöräilijät löytävät itselleen oikean kokoisen pyörän, ja kiekkojen koot on sovitettu kutakin runkokokoa vastaaviksi: XS-rungoissa on 27.5″:n kiekot, S-runkoihin voi valita joko 27.5″:n tai 29″:n ki - Uusi SRAM T-Type -vaihteisto nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle verrattomalla kestävyydellä, todistetusti toimivalla langattomalla teknologialla ja myös kuormituksessa tarkalla vaihteensiirrolla. - Sisäinen säilytyslokero helpottaa tärkeiden ajotarvikkeiden kuljettamista ja pitää pyörän linjakkaana - Säädettävä ohjainlaakerikulma (viistot kupit myydään erikseen) ja Mino Link mahdollistavat kuusi eri geometriavaihtoehtoa

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla 64,5 asteen ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Kokokohtaiset putket

Kokokohtaiset takahaarukan alaputket tekevät ohjauksesta tasapainoisemman, joten ajettavuus pysyy ketteränä pienemmillä ajajilla ja etukiekon pito paranee ylämäissä pidemmillä ajajilla.
Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Fuel EX 9.9 XX AXS T-Type Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Fuel EX 9.9 XX AXS on suorituskykyä painottava trail-pyörä ajajille, jotka arvostavat elämän hienoimpia asioita. Siinä yhdistyvät huippuluokan hiilikuiturunko ja osat, kuten hiilikuitukiekot, Kashima Coat -pinnoitettu FOX Factory -etuhaarukka 150 mm:n joustolla sekä höyhenenkevyt, täysin langaton SRAM XX -vaihteisto. Tämä pyörä on kaikkien maasto-olosuhteiden valtias. Se ahmaisee kivikkoja, kesyttää bermit ja ampaisee takaisin huipulle valloittaakseen sen uudelleen.

Sinulla on hienostunut ja vaativa maku maastopyörien suhteen etkä halua tehdä kompromisseja. Haluat pyörän, joka pärjää erinomaisesti vaikeimmissakin maasto-olosuhteissa ja hallitsee niitä pyöräalan hienoimmalla teknologialla. Tähän kuuluvat hiilikuidusta tehdyt kevyet ja jäykät runko ja kiekot, FOX Factory -etuhaarukka sekä langattomasti toimiva huippuluokan SRAM XX -vaihteisto.

Tässä pyörässä on kevyt OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, joka on tehty kovaan ja rämäpäiseen menoon. Upeat hiilikuitukiekot rullaavat teknisessä maastossa vaivattomasti, ja SRAM:n huipputason elektroninen, suorakiinnitteinen XX AXS -vaihteisto on täysin langaton. Saat myös 150 mm:n joustolla, Float EVOL -ilmajousella ja GRIP2-vaimentimella varustetun silkinpehmeästi toimivan FOX Factory 36 -etuhaarukan sekä FOX Factory Float X -takajousituksen 140 mm:n joustolla. Kokonaisuuden kruunaavat hienosäädettävä geometria sekä rungon sisäinen säilytyslokero, jonka avulla voit pitää kokoonpanosi siistinä ja tarvittavat tavarat mu

Fuel EX 9.9 on tehty vaativaan makuun. Se yhdistää monipuoliseen maastoajoon sopivan hiilikuiturungon nykymaastopyörien hienoimpiin osiin aina hiilikuitukiekoista höyhenenkevyeen ja langattomaan SRAM XX AXS -vaihteistoon. Säädettävän geometrian ansiosta voit hienosäätää pyöräsi mieltymystesi mukaan.

- Fuel EX Gen 6 tarjoaa 140/150 mm:n jouston, useita säätömahdollisuuksia, entistä vakaamman ohjattavuuden sekä vankkatekoisen rungon, jossa on sisäinen säilytyslokero - Laajennettu kokovalikoima pitää huolen, että kaikki pyöräilijät löytävät itselleen oikean kokoisen pyörän, ja kiekkojen koot on sovitettu kutakin runkokokoa vastaaviksi: XS-rungoissa on 27.5″:n kiekot, S-runkoihin voi valita joko 27.5″:n tai 29″:n ki - Uusi SRAM T-Type -vaihteisto nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle verrattomalla kestävyydellä, todistetusti toimivalla langattomalla teknologialla ja myös kuormituksessa tarkalla vaihteensiirrolla. - Sisäinen säilytyslokero helpottaa tärkeiden ajotarvikkeiden kuljettamista ja pitää pyörän linjakkaana - Säädettävä ohjainlaakerikulma (viistot kupit myydään erikseen) ja Mino Link mahdollistavat kuusi eri geometriavaihtoehtoa

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla 64,5 asteen ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Kokokohtaiset putket

Kokokohtaiset takahaarukan alaputket tekevät ohjauksesta tasapainoisemman, joten ajettavuus pysyy ketteränä pienemmillä ajajilla ja etukiekon pito paranee ylämäissä pidemmillä ajajilla.
Hinta
11 999,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 AXS Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 AXS on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu tarkkaan valituilla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella SRAM Force AXS D2 -voimansiirrolla sekä aerodynamiikkaa parantavilla korkeaprofiilisilla hiilikuitukiekoilla.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi superkevyen ja aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten siistiä, langatonta ohjaamoa ja elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron säätömahdollisuuksia.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, täysin uuden sukupolven aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR AXS 7:ssä huippunopea maantiekilpapyörän runko on yhdistetty kilpailuun suunniteltuun IsoFlow-teknologiaan, joka pitää ajamisen mukavana ja antaa pyörälle vaikuttavan aerodynaamisen suorituskykyedun.

- Madone SLR Gen 7 jatkaa Trekin superpyörien perinnettä nostamalla aerodynaamiset kilpailuedut uudelle tasolle uraauurtavalla, painoa vähentävällä ja tärinää vaimentavalla IsoFlow-teknologialla, uuden sukupolven aerodynaamisella Kammtail-putkimuotoilulla sekä dropeista ulospäin taivutet - IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa ja satulaa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja vähentää sen painoa - Langaton SRAM Force AXS -voimansiirto pitää ohjaamon siistinä ja tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia – lisäksi tehomittarikammet helpottavat ajosuorituksen tarkkailua - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Uusi ergonominen ja aerodynaaminen ohjaamo asettaa ajajan tavallista nopeampaan, mukavampaan ja tehokkaampaan ajoasentoon

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 AXS Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 AXS on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu tarkkaan valituilla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella SRAM Force AXS D2 -voimansiirrolla sekä aerodynamiikkaa parantavilla korkeaprofiilisilla hiilikuitukiekoilla.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi superkevyen ja aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten siistiä, langatonta ohjaamoa ja elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron säätömahdollisuuksia.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, täysin uuden sukupolven aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR AXS 7:ssä huippunopea maantiekilpapyörän runko on yhdistetty kilpailuun suunniteltuun IsoFlow-teknologiaan, joka pitää ajamisen mukavana ja antaa pyörälle vaikuttavan aerodynaamisen suorituskykyedun.

- Madone SLR Gen 7 jatkaa Trekin superpyörien perinnettä nostamalla aerodynaamiset kilpailuedut uudelle tasolle uraauurtavalla, painoa vähentävällä ja tärinää vaimentavalla IsoFlow-teknologialla, uuden sukupolven aerodynaamisella Kammtail-putkimuotoilulla sekä dropeista ulospäin taivutet - IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa ja satulaa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja vähentää sen painoa - Langaton SRAM Force AXS -voimansiirto pitää ohjaamon siistinä ja tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia – lisäksi tehomittarikammet helpottavat ajosuorituksen tarkkailua - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Uusi ergonominen ja aerodynaaminen ohjaamo asettaa ajajan tavallista nopeampaan, mukavampaan ja tehokkaampaan ajoasentoon

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 AXS Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 AXS on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu tarkkaan valituilla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella SRAM Force AXS D2 -voimansiirrolla sekä aerodynamiikkaa parantavilla korkeaprofiilisilla hiilikuitukiekoilla.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi superkevyen ja aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten siistiä, langatonta ohjaamoa ja elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron säätömahdollisuuksia.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, täysin uuden sukupolven aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR AXS 7:ssä huippunopea maantiekilpapyörän runko on yhdistetty kilpailuun suunniteltuun IsoFlow-teknologiaan, joka pitää ajamisen mukavana ja antaa pyörälle vaikuttavan aerodynaamisen suorituskykyedun.

- Madone SLR Gen 7 jatkaa Trekin superpyörien perinnettä nostamalla aerodynaamiset kilpailuedut uudelle tasolle uraauurtavalla, painoa vähentävällä ja tärinää vaimentavalla IsoFlow-teknologialla, uuden sukupolven aerodynaamisella Kammtail-putkimuotoilulla sekä dropeista ulospäin taivutet - IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa ja satulaa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja vähentää sen painoa - Langaton SRAM Force AXS -voimansiirto pitää ohjaamon siistinä ja tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia – lisäksi tehomittarikammet helpottavat ajosuorituksen tarkkailua - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Uusi ergonominen ja aerodynaaminen ohjaamo asettaa ajajan tavallista nopeampaan, mukavampaan ja tehokkaampaan ajoasentoon

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 AXS Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 AXS on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu tarkkaan valituilla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella SRAM Force AXS D2 -voimansiirrolla sekä aerodynamiikkaa parantavilla korkeaprofiilisilla hiilikuitukiekoilla.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi superkevyen ja aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten siistiä, langatonta ohjaamoa ja elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron säätömahdollisuuksia.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, täysin uuden sukupolven aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR AXS 7:ssä huippunopea maantiekilpapyörän runko on yhdistetty kilpailuun suunniteltuun IsoFlow-teknologiaan, joka pitää ajamisen mukavana ja antaa pyörälle vaikuttavan aerodynaamisen suorituskykyedun.

- Madone SLR Gen 7 jatkaa Trekin superpyörien perinnettä nostamalla aerodynaamiset kilpailuedut uudelle tasolle uraauurtavalla, painoa vähentävällä ja tärinää vaimentavalla IsoFlow-teknologialla, uuden sukupolven aerodynaamisella Kammtail-putkimuotoilulla sekä dropeista ulospäin taivutet - IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa ja satulaa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja vähentää sen painoa - Langaton SRAM Force AXS -voimansiirto pitää ohjaamon siistinä ja tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia – lisäksi tehomittarikammet helpottavat ajosuorituksen tarkkailua - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Uusi ergonominen ja aerodynaaminen ohjaamo asettaa ajajan tavallista nopeampaan, mukavampaan ja tehokkaampaan ajoasentoon

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 AXS Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 AXS on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu tarkkaan valituilla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella SRAM Force AXS D2 -voimansiirrolla sekä aerodynamiikkaa parantavilla korkeaprofiilisilla hiilikuitukiekoilla.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi superkevyen ja aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten siistiä, langatonta ohjaamoa ja elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron säätömahdollisuuksia.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, täysin uuden sukupolven aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR AXS 7:ssä huippunopea maantiekilpapyörän runko on yhdistetty kilpailuun suunniteltuun IsoFlow-teknologiaan, joka pitää ajamisen mukavana ja antaa pyörälle vaikuttavan aerodynaamisen suorituskykyedun.

- Madone SLR Gen 7 jatkaa Trekin superpyörien perinnettä nostamalla aerodynaamiset kilpailuedut uudelle tasolle uraauurtavalla, painoa vähentävällä ja tärinää vaimentavalla IsoFlow-teknologialla, uuden sukupolven aerodynaamisella Kammtail-putkimuotoilulla sekä dropeista ulospäin taivutet - IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa ja satulaa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja vähentää sen painoa - Langaton SRAM Force AXS -voimansiirto pitää ohjaamon siistinä ja tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia – lisäksi tehomittarikammet helpottavat ajosuorituksen tarkkailua - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Uusi ergonominen ja aerodynaaminen ohjaamo asettaa ajajan tavallista nopeampaan, mukavampaan ja tehokkaampaan ajoasentoon

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Shimanon langattomasti toimiva elektroninen Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita sekä ultranopeasti että tarkasti, ja korkeaprofiiliset hiilikuitukiekot halkovat tuulta kärkijoukon kahinoissa.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi Trekin parhaan aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten elektronista Shimano Ultegra Di2 -voimansiirtoa, joka toimii uskomattoman nopeasti ja tasaisesti kaikissa olosuhteissa.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön vaijerireititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Langaton Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, sulavasti ja herkästi - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
10 999,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Shimanon langattomasti toimiva elektroninen Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita sekä ultranopeasti että tarkasti, ja korkeaprofiiliset hiilikuitukiekot halkovat tuulta kärkijoukon kahinoissa.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi Trekin parhaan aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten elektronista Shimano Ultegra Di2 -voimansiirtoa, joka toimii uskomattoman nopeasti ja tasaisesti kaikissa olosuhteissa.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön vaijerireititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Langaton Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, sulavasti ja herkästi - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
10 999,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Shimanon langattomasti toimiva elektroninen Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita sekä ultranopeasti että tarkasti, ja korkeaprofiiliset hiilikuitukiekot halkovat tuulta kärkijoukon kahinoissa.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi Trekin parhaan aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten elektronista Shimano Ultegra Di2 -voimansiirtoa, joka toimii uskomattoman nopeasti ja tasaisesti kaikissa olosuhteissa.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön vaijerireititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Langaton Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, sulavasti ja herkästi - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
10 999,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Shimanon langattomasti toimiva elektroninen Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita sekä ultranopeasti että tarkasti, ja korkeaprofiiliset hiilikuitukiekot halkovat tuulta kärkijoukon kahinoissa.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi Trekin parhaan aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten elektronista Shimano Ultegra Di2 -voimansiirtoa, joka toimii uskomattoman nopeasti ja tasaisesti kaikissa olosuhteissa.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön vaijerireititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Langaton Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, sulavasti ja herkästi - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
10 999,00 €
Trek

Trek Madone SLR 7 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Shimanon langattomasti toimiva elektroninen Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita sekä ultranopeasti että tarkasti, ja korkeaprofiiliset hiilikuitukiekot halkovat tuulta kärkijoukon kahinoissa.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi Trekin parhaan aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten elektronista Shimano Ultegra Di2 -voimansiirtoa, joka toimii uskomattoman nopeasti ja tasaisesti kaikissa olosuhteissa.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön vaijerireititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Langaton Ultegra Di2 -voimansiirto vaihtaa vaihteita nopeasti, sulavasti ja herkästi - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
10 999,00 €
Trek

Trek Madone SLR 9 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 9 on ultrakevyt, huippunopea ja erittäin sulavaliikkeinen. Se on pyörä kisapäiville, jolloin joka watilla on merkitystä ja tähtäät palkintokorokkeen huipulle. Tämän maantiekilpapyörän 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja uusi IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu kokonaan parhailla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirrolla sekä aerodyn

Kilpailu on sinulle ykkösasia ja tavoitteesi on voittaa. Haluat Trekin parhaan ja kevyimmän aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta. Tahdot myös parhaat osat, jotka rahalla saa, kuten hiilikuitukiekot ja Shimanon langattomasti toimivan Dura-Ace Di2 -voimansiirron.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Ultrakevyt, langaton Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto takaa tarkan ja tasaisen vaihteensiirron, johon voit luottaa tärkeimmillä hetkillä - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Kiekkojen korkeat hiilikuituvanteet vähentävät ilmanvastusta, jolloin voit ajaa nopeammin ja nousta kisoissa palkintokorokkeen huipulle - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
14 699,00 €
Trek

Trek Madone SLR 9 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 9 on ultrakevyt, huippunopea ja erittäin sulavaliikkeinen. Se on pyörä kisapäiville, jolloin joka watilla on merkitystä ja tähtäät palkintokorokkeen huipulle. Tämän maantiekilpapyörän 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja uusi IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu kokonaan parhailla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirrolla sekä aerodyn

Kilpailu on sinulle ykkösasia ja tavoitteesi on voittaa. Haluat Trekin parhaan ja kevyimmän aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta. Tahdot myös parhaat osat, jotka rahalla saa, kuten hiilikuitukiekot ja Shimanon langattomasti toimivan Dura-Ace Di2 -voimansiirron.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Ultrakevyt, langaton Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto takaa tarkan ja tasaisen vaihteensiirron, johon voit luottaa tärkeimmillä hetkillä - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Kiekkojen korkeat hiilikuituvanteet vähentävät ilmanvastusta, jolloin voit ajaa nopeammin ja nousta kisoissa palkintokorokkeen huipulle - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
14 699,00 €
Trek

Trek Madone SLR 9 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 9 on ultrakevyt, huippunopea ja erittäin sulavaliikkeinen. Se on pyörä kisapäiville, jolloin joka watilla on merkitystä ja tähtäät palkintokorokkeen huipulle. Tämän maantiekilpapyörän 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja uusi IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu kokonaan parhailla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirrolla sekä aerodyn

Kilpailu on sinulle ykkösasia ja tavoitteesi on voittaa. Haluat Trekin parhaan ja kevyimmän aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta. Tahdot myös parhaat osat, jotka rahalla saa, kuten hiilikuitukiekot ja Shimanon langattomasti toimivan Dura-Ace Di2 -voimansiirron.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Ultrakevyt, langaton Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto takaa tarkan ja tasaisen vaihteensiirron, johon voit luottaa tärkeimmillä hetkillä - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Kiekkojen korkeat hiilikuituvanteet vähentävät ilmanvastusta, jolloin voit ajaa nopeammin ja nousta kisoissa palkintokorokkeen huipulle - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
14 699,00 €
Trek

Trek Madone SLR 9 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 9 on ultrakevyt, huippunopea ja erittäin sulavaliikkeinen. Se on pyörä kisapäiville, jolloin joka watilla on merkitystä ja tähtäät palkintokorokkeen huipulle. Tämän maantiekilpapyörän 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja uusi IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu kokonaan parhailla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirrolla sekä aerodyn

Kilpailu on sinulle ykkösasia ja tavoitteesi on voittaa. Haluat Trekin parhaan ja kevyimmän aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta. Tahdot myös parhaat osat, jotka rahalla saa, kuten hiilikuitukiekot ja Shimanon langattomasti toimivan Dura-Ace Di2 -voimansiirron.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Ultrakevyt, langaton Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto takaa tarkan ja tasaisen vaihteensiirron, johon voit luottaa tärkeimmillä hetkillä - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Kiekkojen korkeat hiilikuituvanteet vähentävät ilmanvastusta, jolloin voit ajaa nopeammin ja nousta kisoissa palkintokorokkeen huipulle - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
14 699,00 €
Trek

Trek Madone SLR 9 Gen 7

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 9 on ultrakevyt, huippunopea ja erittäin sulavaliikkeinen. Se on pyörä kisapäiville, jolloin joka watilla on merkitystä ja tähtäät palkintokorokkeen huipulle. Tämän maantiekilpapyörän 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja uusi IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu kokonaan parhailla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirrolla sekä aerodyn

Kilpailu on sinulle ykkösasia ja tavoitteesi on voittaa. Haluat Trekin parhaan ja kevyimmän aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta. Tahdot myös parhaat osat, jotka rahalla saa, kuten hiilikuitukiekot ja Shimanon langattomasti toimivan Dura-Ace Di2 -voimansiirron.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Ultrakevyt, langaton Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto takaa tarkan ja tasaisen vaihteensiirron, johon voit luottaa tärkeimmillä hetkillä - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Kiekkojen korkeat hiilikuituvanteet vähentävät ilmanvastusta, jolloin voit ajaa nopeammin ja nousta kisoissa palkintokorokkeen huipulle - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Hinta
14 699,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XTR Gen 5

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XTR on mallistonsa nopein enduroon suunniteltu maastopyörä, joten ei ole mikään ihme, että se on Trek Factory Racing Enduro -tallin ammattilaisten valinta. Täyshiilikuituinen runko, kovaan ja vauhdikkaaseen ajoon suunniteltu jousitus, nopeasti vierivät hiilikuitukiekot sekä Shimano XTR -voimansiirto tekevät tästä mallistonsa huippua edustavasta pyörästä enduron kiistattoman kuninkaan.

Etsit suorituskykyetuja, joita vain maailman suurimmalla näyttämöllä kisaavat endurokilpapyörät voivat tarjota. Haluat ajaa nopeasti ja ronskein ottein, kiitää kaarteiden läpi kuin kiskoilla ja päästä aina palkintokorokkeen huipulle saakka.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, RockShox Super Deluxe Ultimate -takajousitus ja RockShox ZEB Ultimate -haarukka, jossa on erittäin vankkatekoiset 38 mm:n liukuputket. Pyörässä on myös Shimano XTR -voimansiirto, 10–51-hampainen rataspakka, integroitu Bontrager RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, Line Pro 30 -hiilikuitukiekot sekä 108-hampainen Rapid Drive -takanapa, joka takaa välittömän kiihtyvyyden, kun se on eniten tarpeen.

Tässä pyörässä ei ole yhtään osaa, jota ei olisi suunniteltu räväkkään menoon maailman rajuimmilla enduroradoilla. Nopea, kestävä, nopea, hauska, nopea. Tuliko jo mainittua, että tämä pyörä on nopea?

- RockShox ZEB -haarukan paksummat 38 mm:n liukuputket auttavat sinua pysymään ajolinjoillasi teknisessä maastossa, ja uudistetun takaiskunvaimentimen ajotuntuma on tarkasti säädettävissä - OCLV-hiilikuidusta tehty integroitu RSL-ohjaustanko/ohjainkannatin on ultrakevyt, huippumukava ja tyylikkään näköinen - Lisäsimme alaputkeen toisen suojuksen suojaamaan runkoa kuljetukseen liittyviltä vaurioilta - Leveämpi satulaputki, leveämpi hissitolppa – halkaisijaltaan 34,9 mm:n tolppa on sekä vahvempi että kestävämpi ja liikkuu nopeammin ylös ja alas - Alaputken sisäisessä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

RockShox Super Deluxe Thru Shaft -vaimennin

Täysin uusi RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft tarjoaa markkinoiden edistyneimmän iskunvaimennuksen. Uudistettu ilmajousi ja Trekin yksinoikeudella käyttämä Thru Shaft -vaimennin antavat erinomaisen pidon ja hallittavuuden sekä kaiken tarvitsemasi tuen rankkoihin alamäkiin koko päiväksi.

BITS: Pelastava enkelisi maastossa

Kätevästi ohjainputkeen integroitu BITS-monitoimityökalu sisältää kaiken, mitä matkan aikana tehtäviin säätöihin ja korjauksiin tarvitaan.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Täydellinen rungon suojaus

Vaihdettavat alaputken suojukset suojaavat rungon alapuolta kiveniskuilta, polun kiviltä ja juurilta sekä kuljetuksen kolhuilta, jotta voit olla murehtimatta vaurioita ja keskittyä seuraavaan laskuun.

OCLV Mountain -hiilikuitu

Trekin maastoajoon tehty hiilikuitu on tavallista lujempaa ainutlaatuisten materiaalien ja kerrosladontamenettelyjen, Trekin edistyneen insinööritaidon ja korkeiden testausstandardien ansiosta.

Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XTR Gen 5

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XTR on mallistonsa nopein enduroon suunniteltu maastopyörä, joten ei ole mikään ihme, että se on Trek Factory Racing Enduro -tallin ammattilaisten valinta. Täyshiilikuituinen runko, kovaan ja vauhdikkaaseen ajoon suunniteltu jousitus, nopeasti vierivät hiilikuitukiekot sekä Shimano XTR -voimansiirto tekevät tästä mallistonsa huippua edustavasta pyörästä enduron kiistattoman kuninkaan.

Etsit suorituskykyetuja, joita vain maailman suurimmalla näyttämöllä kisaavat endurokilpapyörät voivat tarjota. Haluat ajaa nopeasti ja ronskein ottein, kiitää kaarteiden läpi kuin kiskoilla ja päästä aina palkintokorokkeen huipulle saakka.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, RockShox Super Deluxe Ultimate -takajousitus ja RockShox ZEB Ultimate -haarukka, jossa on erittäin vankkatekoiset 38 mm:n liukuputket. Pyörässä on myös Shimano XTR -voimansiirto, 10–51-hampainen rataspakka, integroitu Bontrager RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, Line Pro 30 -hiilikuitukiekot sekä 108-hampainen Rapid Drive -takanapa, joka takaa välittömän kiihtyvyyden, kun se on eniten tarpeen.

Tässä pyörässä ei ole yhtään osaa, jota ei olisi suunniteltu räväkkään menoon maailman rajuimmilla enduroradoilla. Nopea, kestävä, nopea, hauska, nopea. Tuliko jo mainittua, että tämä pyörä on nopea?

- RockShox ZEB -haarukan paksummat 38 mm:n liukuputket auttavat sinua pysymään ajolinjoillasi teknisessä maastossa, ja uudistetun takaiskunvaimentimen ajotuntuma on tarkasti säädettävissä - OCLV-hiilikuidusta tehty integroitu RSL-ohjaustanko/ohjainkannatin on ultrakevyt, huippumukava ja tyylikkään näköinen - Lisäsimme alaputkeen toisen suojuksen suojaamaan runkoa kuljetukseen liittyviltä vaurioilta - Leveämpi satulaputki, leveämpi hissitolppa – halkaisijaltaan 34,9 mm:n tolppa on sekä vahvempi että kestävämpi ja liikkuu nopeammin ylös ja alas - Alaputken sisäisessä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

RockShox Super Deluxe Thru Shaft -vaimennin

Täysin uusi RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft tarjoaa markkinoiden edistyneimmän iskunvaimennuksen. Uudistettu ilmajousi ja Trekin yksinoikeudella käyttämä Thru Shaft -vaimennin antavat erinomaisen pidon ja hallittavuuden sekä kaiken tarvitsemasi tuen rankkoihin alamäkiin koko päiväksi.

BITS: Pelastava enkelisi maastossa

Kätevästi ohjainputkeen integroitu BITS-monitoimityökalu sisältää kaiken, mitä matkan aikana tehtäviin säätöihin ja korjauksiin tarvitaan.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Täydellinen rungon suojaus

Vaihdettavat alaputken suojukset suojaavat rungon alapuolta kiveniskuilta, polun kiviltä ja juurilta sekä kuljetuksen kolhuilta, jotta voit olla murehtimatta vaurioita ja keskittyä seuraavaan laskuun.

OCLV Mountain -hiilikuitu

Trekin maastoajoon tehty hiilikuitu on tavallista lujempaa ainutlaatuisten materiaalien ja kerrosladontamenettelyjen, Trekin edistyneen insinööritaidon ja korkeiden testausstandardien ansiosta.

Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XTR Gen 5

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XTR on mallistonsa nopein enduroon suunniteltu maastopyörä, joten ei ole mikään ihme, että se on Trek Factory Racing Enduro -tallin ammattilaisten valinta. Täyshiilikuituinen runko, kovaan ja vauhdikkaaseen ajoon suunniteltu jousitus, nopeasti vierivät hiilikuitukiekot sekä Shimano XTR -voimansiirto tekevät tästä mallistonsa huippua edustavasta pyörästä enduron kiistattoman kuninkaan.

Etsit suorituskykyetuja, joita vain maailman suurimmalla näyttämöllä kisaavat endurokilpapyörät voivat tarjota. Haluat ajaa nopeasti ja ronskein ottein, kiitää kaarteiden läpi kuin kiskoilla ja päästä aina palkintokorokkeen huipulle saakka.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, RockShox Super Deluxe Ultimate -takajousitus ja RockShox ZEB Ultimate -haarukka, jossa on erittäin vankkatekoiset 38 mm:n liukuputket. Pyörässä on myös Shimano XTR -voimansiirto, 10–51-hampainen rataspakka, integroitu Bontrager RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin, Line Pro 30 -hiilikuitukiekot sekä 108-hampainen Rapid Drive -takanapa, joka takaa välittömän kiihtyvyyden, kun se on eniten tarpeen.

Tässä pyörässä ei ole yhtään osaa, jota ei olisi suunniteltu räväkkään menoon maailman rajuimmilla enduroradoilla. Nopea, kestävä, nopea, hauska, nopea. Tuliko jo mainittua, että tämä pyörä on nopea?

- RockShox ZEB -haarukan paksummat 38 mm:n liukuputket auttavat sinua pysymään ajolinjoillasi teknisessä maastossa, ja uudistetun takaiskunvaimentimen ajotuntuma on tarkasti säädettävissä - OCLV-hiilikuidusta tehty integroitu RSL-ohjaustanko/ohjainkannatin on ultrakevyt, huippumukava ja tyylikkään näköinen - Lisäsimme alaputkeen toisen suojuksen suojaamaan runkoa kuljetukseen liittyviltä vaurioilta - Leveämpi satulaputki, leveämpi hissitolppa – halkaisijaltaan 34,9 mm:n tolppa on sekä vahvempi että kestävämpi ja liikkuu nopeammin ylös ja alas - Alaputken sisäisessä säilytyslokerossa on tilaa työkaluille ja tarvikkeille

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

RockShox Super Deluxe Thru Shaft -vaimennin

Täysin uusi RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft tarjoaa markkinoiden edistyneimmän iskunvaimennuksen. Uudistettu ilmajousi ja Trekin yksinoikeudella käyttämä Thru Shaft -vaimennin antavat erinomaisen pidon ja hallittavuuden sekä kaiken tarvitsemasi tuen rankkoihin alamäkiin koko päiväksi.

BITS: Pelastava enkelisi maastossa

Kätevästi ohjainputkeen integroitu BITS-monitoimityökalu sisältää kaiken, mitä matkan aikana tehtäviin säätöihin ja korjauksiin tarvitaan.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Täydellinen rungon suojaus

Vaihdettavat alaputken suojukset suojaavat rungon alapuolta kiveniskuilta, polun kiviltä ja juurilta sekä kuljetuksen kolhuilta, jotta voit olla murehtimatta vaurioita ja keskittyä seuraavaan laskuun.

OCLV Mountain -hiilikuitu

Trekin maastoajoon tehty hiilikuitu on tavallista lujempaa ainutlaatuisten materiaalien ja kerrosladontamenettelyjen, Trekin edistyneen insinööritaidon ja korkeiden testausstandardien ansiosta.

Hinta
10 499,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XTR Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XTR on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi Shimanon huippuluokan XTR-vaihteisto vaihtaa tarkasti ja pitää painon alhaisena.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea takaisin huipulle hapottamatta jalkojasi liiaksi.

OCLV Mountain Carbon -runko, jossa on high-pivot -jousitus kiristysrissalla sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, RockShox ZEB Select+ -haarukkka, jossa on DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin, sekä RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin. Shimanon XTR -voimansiirto vaihtaa tarkasti ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. Motocross-henkiset sekakiekot (29” edessä, 27,5” takana) Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekoilla (Rapid Drive -takanavalla) tarjoavat monipuolisuutta missä ikinä ajatkin.

Slash 9.9 XTR on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - Mukana tulevan Bontrager BITS -työkalun ansiosta pikakorjauksia on helppo tehdä reitin varrella. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XTR Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XTR on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi Shimanon huippuluokan XTR-vaihteisto vaihtaa tarkasti ja pitää painon alhaisena.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea takaisin huipulle hapottamatta jalkojasi liiaksi.

OCLV Mountain Carbon -runko, jossa on high-pivot -jousitus kiristysrissalla sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, RockShox ZEB Select+ -haarukkka, jossa on DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin, sekä RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin. Shimanon XTR -voimansiirto vaihtaa tarkasti ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. Motocross-henkiset sekakiekot (29” edessä, 27,5” takana) Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekoilla (Rapid Drive -takanavalla) tarjoavat monipuolisuutta missä ikinä ajatkin.

Slash 9.9 XTR on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - Mukana tulevan Bontrager BITS -työkalun ansiosta pikakorjauksia on helppo tehdä reitin varrella. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XTR Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XTR on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi Shimanon huippuluokan XTR-vaihteisto vaihtaa tarkasti ja pitää painon alhaisena.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea takaisin huipulle hapottamatta jalkojasi liiaksi.

OCLV Mountain Carbon -runko, jossa on high-pivot -jousitus kiristysrissalla sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, RockShox ZEB Select+ -haarukkka, jossa on DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin, sekä RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin. Shimanon XTR -voimansiirto vaihtaa tarkasti ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. Motocross-henkiset sekakiekot (29” edessä, 27,5” takana) Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekoilla (Rapid Drive -takanavalla) tarjoavat monipuolisuutta missä ikinä ajatkin.

Slash 9.9 XTR on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - Mukana tulevan Bontrager BITS -työkalun ansiosta pikakorjauksia on helppo tehdä reitin varrella. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Hinta
11 499,00 €
Trek

Trek Slash 9.9 XX AXS T-Type Gen 6

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XX AXS T-Type on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi SRAMin langaton XX AXS -voimansiirto vaihtaa tarkasti myös kuormitettuna.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea helposti takaisin huipulle.

OCLV Mountain Carbon -runko, jossa on high-pivot -jousitus sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, RockShox ZEB Select+ -haarukkka, jossa on DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin, sekä RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin. SRAMin XX Eagle AXS -vaihteiston langaton voimansiirto pitää vaihtamisen tarkkana myös kuormitettuna, ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. 29″:n etukiekko ja 27,5″:n takakiekko (Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready) Rapid Drive -takanavalla tarjoaa monipuolisuutta missä tahansa ajatkin.

Slash 9.9 XX AXS T-Type on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Hinta
12 499,00 €

Oma tili

Oma tili

Suodata tuotteita

Lähetä meille viesti!

Lähettämiäsi tietoja käytetään yhteyden­otto­pyyntöön vastaamiseen. Käsittelemme tietojasi tieto­suoja­selosteemme mukaisesti.

Hae


Suosituimmat haut

Toimitusehdot

Nämä toimitusehdot ovat voimassa 12.2.2021 alkaen.

Verkkokauppa

Kouvolan Pyöräpaja
Katajaharjuntie 1
45720 Kuusankoski

05 3754 350
myynti@pyorapaja.fi
www.pyorapaja.fi
0398503-6

Tuotteiden hinnat sisältävät arvonlisäveron. Pidätämme oikeuden hintojen ja toimituskulujen muutoksiin.

Tilaaminen

Tuotteet tilataan verkkokaupassa siirtämällä ne ostoskoriin ja maksamalla ostoskorin sisältö verkkomaksupalvelussa. Kaikki asiakastiedot käsitellään luottamuksellisesti. Tilauksen yhteydessä kysyttyjä yhteystietoja ei käytetä muuhun kuin tilauksen toimitukseen tai siinä ilmenevien epäselvyyksien selvittämiseen, ellei erikseen toisin mainita. Tilatessasi verkkokaupasta sinun edellytetään tutustuneen ja sitoutuneen kulloinkin voimassa oleviin toimitusehtoihin.

Maksaminen ja maksutavat

Maksupalveluna toimii Paytrail, jonka kautta maksuvaihtoehtoina toimivat lasku, osamaksu, korttimaksu sekä verkkopankkimaksut.

Ilmoittamalla tietoja kassalla hyväksyt maksuehdot. Painamalla ”Osta” painiketta hyväksyt Kouvolan Pyöräpaja yleiset ehdot.

Tilaus- ja maksuvahvistus

Kun olemme vastaanottaneet tilauksesi, lähetämme sinulle välittömästi sähköpostilla tilausvahvistuksen, josta näkyvät tilaustietosi. Tarkasta aina tilausvahvistuksen sisältö. Jos sinulla on kysyttävää, ota heti yhteys asiakaspalveluumme. Säästä tilausvahvistus mikäli joudut ottamaan yhteyttä asiakaspalveluun. Asioidessasi asiakaspalvelussa pidä aina mahdollinen asiakasnumerosi ja tilausnumerosi saatavilla. Tarkasta aina, että paketin sisältö täsmää tilausvahvistuksessa olevien tuotteiden kanssa.

Asiakaspalveluumme saat yhteyden seuraavilla tiedoilla:

Kouvolan Pyöräpaja
Katajaharjuntie 1
45720 Kuusankoski

05 3754 350
myynti@pyorapaja.fi
www.pyorapaja.fi
0398503-6

Toimitustavat ja -kulut

Toimituskulut sisältävät posti- ja pakkauskulut. Esitämme ostoskorissa arvion tulevista toimituskuluista ensisijaisen käytössä olevan toimitustavan mukaan. Tarkat toimituskulut näet valittuasi tilaukselle haluamasi maksu- ja toimitustavat. Käytössä olevat toimitustavat riippuvat ostoskorin sisällöstä ja yhteispainosta. Voit valita kassalla käytössä olevista toimitustavoista sinulle parhaiten sopivan vaihtoehdon jonka yhteydessä tarkka toimituskulu on esitetty.
Tilaus ulkomaille ei ole mahdollista.

Toimitusaika

Yleisimmät toimitusaikamme Suomeen vaihtelevat tilauksesta ja toimitustavasta riippuen. Poikkeukset toimitusaika-arvioihin on kerrottu, jos ostoskorissa on varastosta loppuneita tuotteita ja ilmoitamme myös mahdollisista viivästyksistä teille välittömästi tilaamisen jälkeen.

Emme vastaa ylivoimaisen esteen aiheuttamista viivästymisistä tai viivästysten aiheuttamista välillisistä haitoista. Verkkokauppa tiedottaa sivuillaan poikkeavista toimitusajoista.

Palautusehdot

Peruuttamisoikeus

Teillä on oikeus peruuttaa tämä sopimus 14 päivän kuluessa syytä ilmoittamatta. Peruuttamisen määräaika päättyy 14 päivän kuluttua siitä, kun viimeinen tavaraerä on vastaanotettu tai ladattavien tuotteiden kohdalla tilauksen vastaanottohetkestä.

Peruuttamisoikeuden käyttämiseksi teidän on ilmoitettava meille päätöksestänne peruuttaa sopimus yksiselitteisellä tavalla (esimerkiksi sähköpostilla). Voitte käyttää myös tulostettavaa palautuslomakettamme, mutta sen käyttö ei ole pakollista.

Peruuttamisen määräajan noudattamiseksi riittää, että lähetätte ilmoituksenne peruuttamisoikeuden käytöstä ennen peruuttamisajan päättymistä.

Peruuttamisen vaikutukset

Jos peruutatte tämän sopimuksen, palautamme teille kaikki teiltä saamamme suoritukset, poislukien toimituskustannukset. Teemme palautuksen viivytyksettä ja joka tapauksessa viimeistään 14 päivän kuluttua peruuttamisilmoituksen saatuamme. Suoritamme palautuksen sillä maksutavalla, jota olette käyttänyt alkuperäisessä liiketoimessa, ellette ole nimenomaisesti suostunut muuhun, ja joka tapauksessa siten, että teille ei aiheudu suoritusten palauttamisesta kustannuksia.

Teidän on lähetettävä tavarat takaisin viivytyksettä ja viimeistään 14 päivän kuluttua peruuttamisilmoituksen tekemisestä. Määräaikaa on noudatettu, jos lähetätte tavarat takaisin ennen kyseisen 14 päivän määräajan päättymistä.

Olette vastuussa vain sellaisesta tavaroiden arvon alentumisesta, joka on seuraus- ta muusta kuin tavaroiden luonteen, ominaisuuksien ja toimivuuden toteamiseksi tarvittavasta käsittelystä.

Lunastamaton paketti

Lunastamatta jättäminen ei ole sama asia kuin palautus tai peruutus. Lunastamatta jätetystä paketista, josta ei ole tehty erillistä peruutusilmoitusta, perimme toimituskustannukset.

Ongelmatilanteet

Mikäli tuote on kadonnut tai vioittunut kuljetuksen aikana tai se ei muuten vastaa tilaustasi, tulee sinun ilmoittaa virheestä viimeistään 14 päivän kuluessa kirjallisesti Peruutusoikeus ja palautusehdot -kohdassa mainittuun osoitteeseen tai soittamalla yhteystiedoissa mainittuun puhelinnumeroon. Jos paketti on selvästi vaurioitunut kuljetuksessa, teidän täytyy tehdä välittömästi asiasta reklamaatio valitsemanne toimitustavan kuljetusyhtiölle.